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Kraftstoff-Systemreiniger SX-6000 von QMI (Und Ihr Motor atmet auf)
Angebot-Nr0110 
Preis7,00 EUR
zzgl. gesetzl. MwSt.
zzgl. Lieferkosten
Kraftstoff-Systemreiniger SX-6000 von QMI (Und Ihr Motor atmet auf)
Permanent sauberen Motorlauf - bindet Kondenswasser

Diese Flasche wird versteigert

Für permanent sauberen Motorlauf

Moderne Motoren, also bleifreie Motoren haben mit Kraftstoff Probleme. Egal, was die Benzinlieferanten tun, die Technik des einzelnen Motors ist dafür entscheidend, ob alles gutgeht oder nicht. Oftmals nicht. Zwar in kleineren Mengen, aber man findet auch in Benzin Bitumen, wie man es auf den Diesel-Zapfsäulen kennt. Beim Ausschalten bildet sich eine Ablagerung in den Einspritzdüsen, welche hier (der Hitze wegen) wesentlich härter ist als anderswo im System.

Die SX-6000 - Kraftstoff-Behandlung packt die wichtigsten Probleme erfolgreich an.

Kondenswasser im Kraftstoff führt nicht nur zu Korrosion im Kraftstoffsystem, sondern auch zu Stottern und zu Verbrennung der Einspritzdüsen. Diese Düsen kosten beim Pkw 30 € bis 80 €, bei Lkw um einiges mehr.
Ablagerungen im Kraftstoff-System, primär in der Einspritzpumpe (bzw. Vergaser) und an den Düsen, führen zu Unregelmäßigkeiten bei der Verbrennung. Die Folgen: Erhöhter Verbrauch, schlechte Abgaswerte.

Ablagerungen im Verbrennungsraum, besonders auf dem Kolbenboden, führen zu Durchbrennen.
Für das abgeschaffte Blei ist noch kein Ersatz gefunden, der für die Umwelt akzeptabel wäre. Die Schmierung der Ventile leidet sehr darunter. Ein Restschmierstoff (flammfest) im Kraftstoff- Systemreiniger sorgt für Ersatz.

SX-6000 packt alle Probleme an der Wurzel. Das Ergebnis: Der Motor läuft runder und sauberer und bleibt von kostspieligen Schäden verschont. Weiter: Die gezielte Änderung der Verbrennung (Erhöhung des Oktan- bzw. Cetanwertes) sorgt für höhere Kraftstoffausbeute (siehe z.B. "Bobby Unser" Testbericht). Regelmäßiges Anwenden wirkt vorbeugend für gute ASU Ergebnisse. Achtung ! Viele Produkte früherer Generationen enthalten Alkohol, Verdünner und andere Chemikalien, die Dichtungen angreifen und/oder beim Verbrennen krebserregende Verbrennungsreste erzeugen.

Der SX-6000 Kraftstoff-Systemreiniger enthält keine Komponenten, welche unerwünschte Folgen haben könnte.

Wie gut ist der SX-6000 Systemreiniger im Vergleich mit Produkten anderer Hersteller?

Versprechen können wir Ihnen ja viel - deshalb haben wir hier was viel besseres für Sie:

Die Fachwerkstatt Rettedal in Norwegen hat sich die Mühe gemacht eine ausführliche Testreihe zu dokumentieren.

Bitte mailen Sie mir unter info@smum.de falls Sie eine andere Gebindegröße als die hier versteigerte 250ml Flasche benötigen.

 
Verwendung

Kraftstoffsystemreinigung:

Dosierung: 250ml reichen für ca 250 l Benzin oder 125 l Diesel.

Dabei werden jede 3.-4. Tankfüllung je 50ml verwendet.

Bei Kurzstreckenbetrieb oder minderwertigem Kraftstoff empfehlen wir den Einsatz von 100ml in zwei hintereinanderliegenden Tankfüllungen.

Schlechte Abgaswerte?

  1. Halbe Falsche auf 25 Liter Kraftstoff verwenden.
  2. Ggf. zweimal hintereinander noch die Normaldosierung anweden.

Inder Regel langt aber der erste Schritt.

Bei Fuhrparktanks (Diesel für LKW) reichen 250 ml für 250 l Diesel.

Ihr Erfolg durch die Komplettreinigung:

  • Das Einspritzsystem (auch Vergaser) wird zuverlässig gereinigt und saubergehalten
  • Alle Verunreinigungen im Verbrennungsraum, Einspritzdüsen und Kraftstoffleitungen verschwinden restlos
  • Der obere Zylinderbereich und die selten ausreichend geschmierten Ventilschäfte, besonders bei "Bleifrei", werden geschmiert
  • Kondenswasser und Kraftstoff verbinden sich und fließen - gebunden - problemlos durch das Kraftstoffsystem
  • Der Wirkungsgrad des Kraftstoffes verbessert sich, die Verbrennung wird optimal (vor dem nächsten ASU-Test unbedingt anwenden!)
  • Der Oktan- bzw. Cetanwert erhöht sich. Bei Reisen in Ost-Europa Ihr "Trick 17" bei minderwertigem Kraftstoff
  • Die schädlichen Abgase reduzieren sich, ebenso der Kraftstoffverbrauch
    Klingeln, Klopfen, Stottern oder Nachlaufen des Motors sind behoben
  • Die Düsen bekommen ein Sprühbild wie am ersten Tag

Eine Testanleitung, wie Sie selber sich von der Qualität überzeugen können und diese mit Produkten anderer Hersteller vergleichen können.

Die passende Motorbeschichtung sehen Sie hier.

 
Testberichte / Kundenerfahrungen

SX-6000 wurde getestet:

Links zu den Testberichten auf meiner mich Seite

Kunden berichten über SX-6000:

Links zu den Erfahrungsberichten auf meiner mich Seite

 
Gebindegrössen / Passende Artikel

SX-6000 Kraftstoffsystemreiniger gibt es in:

  • 250ml
  • 5l Kanister

Versteigert wird eine 250 ml Flasche

Zum SX-6000 Kraftstoffsystemreiniger empfehlen wir zusätzlich folgende Artikel:

  • SX-6000 Motorbeschichtung
  • SX-6000 Ölsystemreiniger
  • SX-6000 Getriebebeschichtung

Zuletzt aktuallisiert am: Montag, 02. Juni 2008
Alle Preise sind Netto-Preise, ohne MwSt.!



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